పారిస్‌లోని BIC కి ప్రయాణం

నా ప్రయాణ ఏర్పాట్లు ప్రణాళిక వేసుకుని, మూడు వారాల్లో పారిస్ చేరుకుంటానని Chanel కి తెలియజేశాను.

ఆ ఒక్క సమాచారం పంచుకోవడం తప్ప, ఆమె వివేకంగా, సంయమనంగా ఉంది — సాధారణ ఫ్రెంచ్ స్త్రీలా. ఇంకేమీ అడగలేదు.

నా బయలుదేరే సమయం చాలా ఖచ్చితమైన తర్కాన్ని అనుసరించింది.

351 యూరోల నా నెలవారీ పెన్షన్ నాకు అందాల్సి ఉంది, ఆ డబ్బుతో నేను బయలుదేరగలను. అసలు ప్రశ్న నేను వెళ్ళగలనా అని కాదు, ఎలా అని.

అంతర్జాతీయ ట్రక్కులు క్రమం తప్పకుండా నడిపే నా స్నేహితుడికి ఫోన్ చేశాను, నన్ను తీసుకెళ్తానని అతను ఒప్పుకున్నాడు.

అయితే ఒప్పుకునే ముందు, అతను ఏం రవాణా చేస్తున్నాడో నాకు తెలియాలి. ట్రెయిలర్‌లో పశువులు ఉంటే, ఆ వాసనను భరించాల్సి వస్తుంది.

అమ్మ Gillette తన పిల్లలతో ఒక విషయంలో ఎప్పుడూ వెనక్కి తగ్గలేదు: సమస్య ఎప్పుడూ మనసులో ఉండదు; అది పరిష్కారాలను సృష్టించే చర్యల్లో మాత్రమే ఉంటుంది.

బస కోసం, నగరానికి కొంచెం బయట ఒక పంచుకునే గది దొరికింది. దాని ఖరీదు రోజుకు పన్నెండు యూరోలు.

ఆ స్థలం మెట్రో లైన్ చివరి స్టాప్ దగ్గర ఉంది, నగరంలోకి రాకపోకలకు రోజుకు మూడు యూరోలే ఖర్చవుతాయి.

నా బస మూడు రోజులకు మించదు — ఇష్టంతో కాదు, ప్రణాళికతో.

నా ట్రక్ డ్రైవర్ స్నేహితుడు Brussels లో తన డెలివరీ పూర్తి చేసేసరికి, నేను తిరుగు ప్రయాణానికి సిద్ధంగా ఉంటాను, ఈసారి అతను ఏం మోసుకెళ్తున్నాడో పట్టించుకోను.

బయలుదేరే రోజు చివరికి వచ్చింది.

తెల్లవారుజామున రెండు గంటలకు, నేను ఎక్కడికి వెళ్తున్నానని నా భార్య అడిగింది.

ట్రాలీ సూట్‌కేస్‌తో, మామూలు బట్టల్లో నిలబడి ఉన్న నన్ను ఆమె చూసింది.

ఉద్యోగానికి సంబంధించిన ఒక సమావేశానికి హాజరయ్యే అవకాశం వచ్చిందని ఆమెకు చెప్పాను, అయితే నాకు ఏ పాత్ర ఇవ్వవచ్చో నాకు ఏమాత్రం తెలియదు.

నా అర్హతలను బట్టి, అందుబాటులో ఉన్న అత్యున్నత పదవి బహుశా గోడౌన్ కార్మికుడు అని అనుకున్నాను.

నేను ఏదీ ఎంచుకోను. నచ్చితే ఒప్పుకుంటాను, అంతే.

Eugenio మా ఇంటికి వెళ్ళే దారి మొదట్లో ట్రక్కును నిలిపాడు.

అతని దగ్గరికి చేరగానే, నా మొదటి ఆందోళన అతను ఏం రవాణా చేస్తున్నాడో తెలుసుకోవడం.

మీరు నమ్మరు. ట్రెయిలర్ BIC Belgium కు వెళ్ళే ప్లాస్టిక్‌ను మోసుకెళ్తోంది, అక్కడ దాన్ని పెన్నుల తయారీకి వాడతారు.

ఆహహహహ.

Reggio Calabria నుంచి పారిస్‌కు ముప్పై రెండు గంటల ప్రయాణంలో, ఇంధనం, భోజనం, విశ్రాంతి గదుల కోసం హైవే సర్వీస్ స్టేషన్ల దగ్గర మాత్రమే ఆగాం.

ఈలోగా Eugenio టాకోగ్రాఫ్ పత్రాలను మారుస్తూనే ఉన్నాడు. అలా చేసిన ప్రతిసారీ, కాగితాల మీద వేరే డ్రైవర్ పేరు కనిపించేది. స్టీరింగ్ వెనక ఎప్పుడూ Eugenio నే. అయినా వ్యవస్థ ఆరుగురు వేర్వేరు డ్రైవర్లను నమోదు చేసింది.

సరిగ్గా పనిచేయని ఒక వ్యవస్థలో నేను ఉన్నానని, ఖర్చులు తగ్గించుకోవడానికి మనుషులు కనుగొన్న ఏకైక పరిష్కారం ఇదేనని అర్థం చేసుకోవడానికి అది ఒక్కటే చాలు.

చివరికి మేము పారిస్ శివార్లకు చేరుకున్నాం.

Eugenio నన్ను ఒక మెట్రో స్టేషన్ దగ్గర దింపాడు — ఇంటికి తిరిగి వెళ్ళే సమయం వచ్చినప్పుడు నేను మళ్ళీ వెతుక్కోవాల్సిన అదే స్టేషన్.

నేను ఎక్కడికి వెళ్తున్నానని అతను అడిగాడు.

నేను జవాబిచ్చాను: “కొందరు స్త్రీలను కలవడానికి వెళ్తున్నాను.”

అతను నా వైపు చూసి అన్నాడు: “సెక్స్ శక్తి.”